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挂篮设计原则：自重轻、南雄同城结构简单、南雄同城坚固稳定、南雄同城前移和装拆方便、南雄同城具有较强的可重复利用性，受力后变形小等特点，并且挂篮下空间充足，可提供较大施工作业面，利于钢筋南雄钢模板租赁出租施工操作。经过研究，全长15.49公里的京津城轨北京环线特大线决定采用菱形挂篮，菱形挂篮结构简洁、南雄同城受力明确、南雄同城拆装锚固方便，完全不占用路面，无须中断主辅路交通，依靠“挂篮”的移动，让现场浇筑的混凝土桥身在“挂篮”中产生，施工人员每次浇筑2-4米长，桥体硬化并达到足够的强度后，液压装置将把挂篮向前推进，
并且将侧模在断面方向分为三块，并配有特制桁架。这套特制模版在满足打31.5米和23.5米高粱的同时，在重新调整安装后可满足打23.5米低梁和19.5米低梁。侧模采用无上拉杆手里结构设计，由外南雄钢模板租赁出租、南雄当地外模桁架、南雄当地桁架支撑等组成。梁体底板弧度由侧模完成。与底膜一对一的配置，联接方式简单可靠。侧模的面板采用8mm钢板，在面板背后采用槽钢作为支撑与桁架相连，外南雄钢模板租赁出租与底膜间的垂直高度可通过外模桁架底部手动千斤顶调节，
外模桁架的作用是作为骨架一级保证整个外南雄钢模板租赁出租形状的稳定。在外模桁架下部每个节点处均设有手动千斤顶用于调整外模的安装高度和脱模。侧模设计有5个4m标准节段，拆除2个4m节段，即可兼24米箱梁的预制。底膜共10套其中9套为标准底膜。底模宽5032mm，总长33400mm。底膜中间块均为4m长。可满足预制32米梁（通桥[2008]2322A-II）。拆除两块4米梁（通桥[2008]2322A-V）。另一套在将模底两侧各加宽150mm，并上抬600mm可满足23.5M低梁和19.5米低梁。南雄钢模板租赁出租。
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